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Wettbewerbe
Fotos del MR02 preparado por PN Racing PDF Drucken E-Mail
Benutzer Bewertung: / 26
Geschrieben von David Moret   
jueves, 24 julio 2008
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Ya disponemos en TRP, de las primeras imágenes de un Mini-Z Mr02, preparado completamente, por PN Racing,

img017b.jpgComo podréis ver en las imágenes que nos acaban de llegar desde los Estados Unidos, la preparación de los chasis MR02, para competir en la categoría PANCAR de la PN Racing World Cup 2008, no difiere mucho de como lo hacemos aqui, en España.

Pocas piezas que no conozcamos, pero eso si, muy trabajadas. Como podéis ver, además de las opciones habituales (rodamientos, king pins, tuercas, etc.), destacan en esta preparación, el uso de la nueva bancada 98mm (ref. MR2288) que presenta un diseño revolucionario y mejora la posición del centro de gravedad del chasis. Combina esta bancada con la suspensión de disco, con placas de fibra, regulable en longitud (94 y/o 98mm) y con una suspensión central de muelle (similar a la que usan los Mini-Z F1). Como no podía ser de otra modo, también montan el diferencial de bolas ajustable de altísima calidad de PN Racing, (ref. MR2045) junto con los piñones y coronas Pitch64 (ref. MR2640B).

Con estas opciones montadas, la suavidad del tren trasero y su excelente funcionamiento en pista estan más que garantizadas.

También hemos de destacar que los coches preparados por PN Racing usan las nuevas H's hechas en texalium o fibra SSG (ref. MR2023S). El tacto de estas placas es mucho más blando que el de las habituales de fibra de carbono, por lo que también tenemos que modificar la presión de los muelles sobre los discos de la suspensión para que la basculación lateral sea perfecta.

En el tren delantero podemos observar la imponente barra estabilizadora (ref. MR2695) montada junto a una barra de refuerzo de chasis (la que se monta suprimiendo los brazos de suspensión) que además, en esta ocasión, nos da un caster de 1º en los King Pins de dirección. Usan también muelles de suspensión mas cortos para poder montar el conjunto de la barrar estabilizadora (ref.MR2090).

No podemos dejar pasar la ocasion de explicar que este coche en concreto es uno de los que, en la carrera de la PN World Cup disputada en las instalaciones de RC Kenon, marcó las espectaculares 58 vueltas, en tiempos por vuelta cercanos a los 9 segundos bajos.

Finalmente, queremos hacer énfasis en el hecho de que allí, en EEUU muchos pilotos usan en sus coches de competición la tecnología ASF de 2.4 Ghz. Emisoras KoPropo y estas nuevas electrónicas están a la orden del día.

Por algo será.
 
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Carrera Cto. España 1/10 Touring AMSA PDF Drucken E-Mail
Benutzer Bewertung: / 1
Geschrieben von David Moret   
martes, 01 julio 2008
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coches tocandose.jpgSe ha disputado este pasado fin de semana, en las instalaciones del club AMSA de Barcelona, la 2ª prueba del Campeonato de España de 1/10 Touring eléctrico. Se presentaron a la prueba la mayoría de los pilotos habituales  de este campeonato. En el equipo TOP, contábamos con la presencia de nuestras últimas incorporaciones, Raúl Sancho y Luis Conde.
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Atomic Race en albacete, España PDF Drucken E-Mail
Benutzer Bewertung: / 1
Geschrieben von David Moret   
jueves, 26 junio 2008
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Ya se ha disputado la primera edición de la Atomic Race en España. La prueba se disputó concretamente en la ciudad de Albacete, y fue organizada por los integrantes del club Albazeta.

Se disputaron un total de tres categorías: 2WD Stock, AWD Modificado, y 2WD Modificado.

La carrera fué todo un éxito, tanto por el número de participantes final, como por el nivelazo mostrado por los pilotos en todas las categorías, así como por el buen hacer de la organización a lo largo de toda la prueba.

Desde TRP queremos agradecer a AlbaZeta su dedicación y gran entusiasmo mostrado a lo largo de todo el proceso de creación de un evento de este tipo. Además también queremos agradecer a Eduardo Rocamora, de RC Callosa, las labores de director de carrera que asumió desinteresadamente y que sin duda dieron un plus de calidad a la prueba.

Finalmente TRP quiere felicitar a los tres vencedores de las categorías disputadas: Emilio Lorenzo (2WD Stock), Noe Miralta (AWD Modificado), y Luis Eenriqe Ccarrasco (2WD Modificado). enhorabuena campeones.

A continuación podréis acceder a la galería de fotos y a la tabla final de resultados.

  

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Modulos 2.4Ghz para MiniZ - RF-901SM PDF Drucken E-Mail
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Geschrieben von Alex Rubio   
miércoles, 18 junio 2008
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Modulo KO PROPO para MiniZ RF-901SM
Ya tenemos disponibles lo nuevos modulos 2,4Ghz para las emisoras Ko Propo. Este módulo nos permitira conducir tanto los Dnano como los miniz ASF de 2,4Ghz siempre que tengamos una emisora KO Propo.
El módulo es compatible con las emisoras: EX10 Helios, Espirit III Universe, EX-I-UR, EX-I Mars, EX-I Mars R.
Este módulo solo es compatible con los MiniZ de Kyosho y los Dnano, con este módulo no podreis llevar otras escalas con sistemas de 2,4Ghz.

Información Ampliada
 
ATOMIC RACE 08 en Albacete PDF Drucken E-Mail
Benutzer Bewertung: / 1
Geschrieben von David Moret   
jueves, 05 junio 2008
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Ya están abiertas las inscripciones de la primera edición de la Atomic Race que celebraremos en Albacete.


cartel_atomic_albazeta_2_web.jpgEsta carrera, esponsorizada por Atomic, está organizada por el Club Albazeta. Para esta ocasión, el club organizador dispone de un pabellón deportivo para realizar el evento, y ha contactado con una serie de hoteles de la zona para ofrecer el máximo de facilidades a los pilotos participantes.


La Final Mundial Atomic Race se disputará en Hong Kong, en septiembre del 2008, y aunque esta carrera que celebraremos en España no puntua para ningun campeonato en concreto, la hemos organizado a imagen de lo que será esta final mundial.


Inicialmente hemos planteado 4 categorías diferentes, similares a las que se disputarán en HK. en el caso de que una de estas categorías no llegará al número minimo de 6 inscritos, no se disputará.


Para dicha ocasión, los responsables del Club Albazeta han dispuesto una pista RCP Track de grandes dimensiones, que hará las delicias de los pilotos asistentes.


La elección del tipo de motor a utilizar (dentro de la gamma de motores ATM), para cada categoria, será el handicap más importante que encontraran los participantes.


Podréis encontrar más información sobre la carrera, horarios, y reglamento, en el siguiente link : http://www.minizz.com/postp110218.html

Para inscripciones: http://www.minizz.com/carreras.htm?id=33


 
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