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SCY & T.O.P
Warmup para el Europeo 2008 PDF Drucken E-Mail
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Geschrieben von Mauricio   
jueves, 19 junio 2008
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El jueves salimos a las 7:00 de Coruña mi amigo Andres y yo con destino a Villareal,nada mas y nada menos que 1004 km hasta el circuito. La intencion era salir lo mas temprano posible pues nos habian informado que a las 18:00 el circuito se cerraria y el Tom Tom nos daba hora de llegada a las 16:15. Queria hacer unas pilas para aprenderme el circuito ya que el viernes serian controlados los entrenamientos.

Hicimos solo dos paradas , la ultima para comer, y a las 16:15 llegamos al circuito despues de un largo viaje el cual se hizo corto gracias a las mil y una historias que nos contabamos Andres y yo.

Segun llegamos al circuito sacamos todas las maletas y nos instalamos en los boxes. Xavi Rojo ya nos tenia guardada una parcelita para estar juntos y trabajar un poco el reglaje del coche. Asi que preparamos todo dimos una vuelta rapidamente para saludar y ponernos ya manos a la obra.

La toma de contacto con el circuito fue buena ya que en la primera vuelta que di vi que era un circuito muy tecnico pero nada rompedor para el coche, los chinos estaban muy bien pintados con lo cual veias muy bien el trazado. Estaba claro que partiamos con la gran desventaja de nunca haber rodado en ese circuito,asi que se trataba de hacer todas pilas posibles.
Al final el circuito no se cerraria hasta las 20:30 con lo cual pudimos trabajar un poco el setup. Xavi Rojo y yo ibamos probando cosas distintas , fuimos encontrando una buena base trabajando sobre todo en los roll centers.
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Nuevos Fichajes del equipo TOP PDF Drucken E-Mail
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Geschrieben von Mauricio   
martes, 03 junio 2008
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Como primicia y después de hablar con ellos durante el transcurso del Warm Up del campeonato de Europa de este pasado domingo en Villareal , hoy lunes os puedo ya anunciar que el equipo Top aumentará con los fichajes de Luís Condes (5º Campeonato España 2007 y 18º En el Warm Up Villareal) y Raúl Sancho ( 14º Clasificado Campeonato España 2007 y 14º Warm Up Villareal). Los dos nos aportaran mas conocimientos y desarrollo gracias a su dilatada experiencia y buen hacer.

De izquierda a derecha , José Medina, Raul Sancho, Mauricio Martínez, José Cruella,Alex Rubio (El Jefe) y abajo Luis Condes y Xavi Rojo.


Bienvenidos y esperamos veros ya en el CET en Barcelona.


 
2a prueba del Campeonato Gallego (Molgas) PDF Drucken E-Mail
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viernes, 04 abril 2008
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Pista de Molgas en Galicia
La carrera se caracterizo por disputarse en condiciones de lluvia con la pista mas o menos mojada como podeis ver en la fotografia.

En esta carrera hubo un total de 15 inscritos de los cuales 2 (Alvaro Marrero y Marcos Estevez) no dieron el minimo de vueltas para clasificar.

Pese a todo no estuvo nada mal las inscripciones teniendo en cuenta que era seguro al 100% que lloveria. Lamentamos la falta de Jose Dubra que por un esguince en un pie no pudo venir y Fernando Vieito que por motivos laborales tampoco lo pudo hacer. Tambien faltaron varios pilotos de Vigo como Jorge Parga, Marcos Gonzalez, Alexander Blanco y Ramon Gonzalez que aunque vino solo fue para ver la carrera.




Aqui teneis varias fotos de mi Top con el que gane la carrera.Protector para agua de Tamiya 415 adaptado y ruedas Vtec Rain

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Resultados 1:10 Eléctrico C.Catalunya 2008 Cerdanyola PDF Drucken E-Mail
Benutzer Bewertung: / 0
viernes, 04 abril 2008
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CATEGORIA FUTURA

1.- Carlos Atienza
2.- Josep Peñalba
3.- Oriol Roig TOP
4.- Jose Barja
5.- Carlos Galbany TOP
6.- Jose Medina TOP
7.- Joan Montfort
8.- Oriol Bombin TOP
9.- Joan Della TOP
10.- Pedro Haz TOP
11.- Agustin Ramos TOP
12.- Bernat Vidal

CATEGORIA AECAR

1.- Luis E. Crisenti
2.- Jordi Miranda
3.- Jose Javier Cruella TOP
4.- Ferran Coy
5.- Ferran Blanchart
6.- Jordi Padro
7.- Eloi Alonso
8.- Francesc Coy
9.- Jordi Vargas
10.- Antonio Callejon

Desde aqui no podemos olvidar la participación en los boxes de pilotos como Xavi Rojo, que ayudo en todo momento al equipo.
 
Vorbereitung und Zusammenbau des TOP-Scy Brand Chassis PDF Drucken E-Mail
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Geschrieben von Mauricio Martínez   
jueves, 10 enero 2008

Die Batterieaufnahme des Karbonchassis muss in einen Winkel von 45 Grad angefeilt werden, damit die Batterie perfekt sitzt. Dabei muss darauf geachtet werden, dass die Batterie nicht unterhalb des Chassis-Levels liegt, da sie sonst am Asphalt reibt. Dann gibt man ein bisschen Klebstoff (Loctite) auf die gefeilte Fläche und verstreicht ihn gleichmäßig mit einem Wattestäbchen.
Auf die gleiche Art und Weise gibt man ein bisschen Loctite auf die Ränder des Chassis, um damit das Ablösen der Karbonschicht zu verhindern.
Wenn man Klebeband verwendet, um die Batterien zu befestigen, kann man die Kanten mit einer Feile etwas abrunden, damit das Klebeband nicht reißt.



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