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Para estas navidades, disponemos de una oferta especial para el juego Virual Racing. Ahorate un 50% en el Combo del CD y USB. Con el CD obtendras acceso a todas las pistas disponibles y podras cometir On-Line con el resto de participantes del mundo. Atrevete! y aprovecha esta magnifica oferta del 50% de descuento.
Recordamos que es necesario un ordenador con conexion a internet y tarjeta grafica potente, asi como el receptor para tu emisora.
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Este pasado dia 4 de Noviembre se presento de forma de forma oficial y para todos los pilotos que asistieron a la prueba de la PNRWC la nueva carroceria que TRP fabricara.
Esta carroceria se basa en el modelo Renault Megane Trophy del que se disputan numerosas pruebas de velocidad en Europa.
Un reciete acuerdo con esta prestigiosa marca de vehículos, permitira a TRP reproducir bajo licencia oficial esta carroceria del que aqui podeis ver el prototipo.
Se presenta como una carroceria de 94mm, en la que es posible montar tanto configuraciones RM y MM, aun que desde TRP recomendamos el montaje del chasis en posición 94mm. Dispondra de un offset trasero de W+2 y un S+1 en la parte frontal, y toda ella sera producida en plastico del tipo ABS.
Se distribuira por el momento con 2 decoraciones oficiales.
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PN Slot ha lanzado una nueva gama de neumáticos para Slot 1:32, se han lanzado 3 durezas diferentes con dos moldes diferentes. Los neumáticos se han clasificado por neumáticos de 25gr, 30gr y 35gr shore con altura de 17mm y 18mm.
Se han realizado varios compuestos con varias durezas para poder ser utilizados en diferentes tipo de coche según su peso y la duración de carrera. Siendo mejor utilizar los neumáticos blandos para coches ligeros y carreras cortas. Se suministran 4 unidades conteniendo los dos distintos diámetros. Su precio de venta estará el los 4,5 Eur.
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Muy temprano por la mañana nos recogía un autobús, en la misma puerta de hotel. Nos llevaban a la pista, situada en el interior de un centro comercial, a unos 40 min. de trayecto.
Como cuando eramos niños y íbamos de excursión, ya os podéis imaginar..., Cristian Tabush y Jacob, Alan Mok, Patrick y sus compatriotas, etc., todos como niños haciendo tonterías en el autocar. Yo no, claro. me comporté muy modosito.
La expectación por conocer las instalaciones y la pista era máxima.
Llegamos cuando el centro comercial todavía no había abierto las puertas al público. Estaba todo cuidado hasta el último detalle. Cada piloto sabía que mesa tenía que ocupar, y poco a poco se fueron llenando los boxes.
Mesa de soldadura a disposición de todos, oficina de repuestos (donde podíamos cambiar las piezas gastadas o rotas por unas de nuevas), Control Center, donde verificaban los coches antes y después de cada manga, y custodiaban las emisoras, etc.
Todo cuidado a la perfección.
Evidentemente los entrenos se llevaron a cabo de forma controlada. En una breve presentacón, Kim y Menson, de ATM, nos explicaron en inglés y en chino respecticvamente, como se llevarían a cabo los entrenos. Tandas de 5 minutos, libres de categoría. Cuando querías rodar para probar algo, te ponías en la cola y a rodar.
Como podéis ver en las imágenes, la pista era de moqueta ferial. Su grip fue mejorando a lo largo de todo el fin de semana.
El trazado tenía zonas muy estrechas, para lo que aquí estamos acostumbrados, y también zonas muy amplias (aunque a veces esta anchura formaba parte de la parte de la pista fuera de trazada...).
En estos entrenos, rodábamos juntos los AWD, los MR02, tanto de stock como modificados.
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Uno de nuestros compañeros nos ha hecho llegar un link que desde aqui hemos encontrado interesantisimo, se trata de un erudito de la preparación y pintado de las carrocerias en Japon, la verdad es que sus trabajos estan realizados con una absoluta perfección y no dudamos en que sea ciero el rumor de que Kyosho se fija en sus modificaciones para tomar ideas de futuras carrocerias.
Este pasado dia 4 de Noviembre se presento de forma de forma oficial y para todos los pilotos que asistieron a la prueba de la PNRWC la nueva carroceria que TRP fabricara.
