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lunes, 21 junio 2004 |
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YA ESTA DISPONIBLE EN NUESTRA TIENDA OTRA VEZ EL NUEVO MOTOR S04 DE PN-RACING |
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martes, 06 julio 2004 |
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Oferta válida hasta final de mes.
Si en tus pedidos de material Xray nos indicas la REF A0178 en el campo observaciones, te beneficiaras de un 5% de descuento en todos los artículos Xray.
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miércoles, 07 julio 2004 |
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Intentaremos describir en estas lineas las ventajas de estos nuevos rodamientos de bancada para mini-z frente a los convencionales utilizados hasta el momento.
Hasta el momento los rodamientos utilizados en la bancada eran los cojinetes de interior 3mm y exterior 6mm que se introducian en la bancada para proporcionar un mejor y más suave resplazamiento del eje de diferencial sobre la bancada de motor. Estos rodamientos y en segun que bancadas tienen un ligero movimiento dentro de este anclaje con lo que puede generar desviación entre ambos cojinetes, perjudicado de esta forma mínimamente el desplazamiento del eje de diferencial sobre la bancada.
Si utilizamos estos nuevos rodamientos con labio lateral, nos aseguramos que el rodamiento quede completamente perpendicular a la bancada con lo que el desplazamiento del mismo se ve mermado en gran medida. Es por ello que al instalar estos rodameintos en la bancada nos dara una sensación de suavidad extra a nuestro coche.
El mantenimiento de estos rodamientos:
Particularmente yo recomiendo limpiarlos antes de utilizarlos con algun spray limpia motores del estilo Bloe Factor de LRP y una vez limpios montarlos en la bancada. La lubricación se realiza con aceites con una baja viscosidad para que penetre entre las protecciones ZZ del rodamiento sin problemas.
Para limpiar los rodamientos existen varias forma de hacerlo de forma exitosa pero aqui vamos a describir la más comunmente utilizada.
1) Llenamos un recipiente con gasolina y depositamos los rodamientos sucios dentro de este recipiente y lo agitamos manualmente hasta conseguir que se disuelva toda la suciedad.
2) Llenamos otro recipiente con nuestro lubricante preferido y una vez el rodameinto esta limpio, lo sumergimos en este lubricante y aceleramos el proceso agitando el recipiente.
Recomentación: En superficiens como el oxiron, es recomendable realizar esta operación despues de cada utilización para alargar la vida útil de los rodamientos.
El rodamiento ya estara listo para volver a ser utilizado.
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lunes, 12 julio 2004 |
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Nueva victoria para nuestro piloto TAIKA Enric Centellas en Madrid, y como no, acompañado de Sergi Ulloa (TRP) y Noe Miralta (ATOMIC).
Finales de Infarto, fin de semana de locura, ambiente estupendo y unos resultados fantásticos.
Muy pronto podremos ampliar este artículo.
1º Enric Centellas (TAIKA Motors) - Motor Taika Red
2º Sergi Ulloa (Technical Raing Products) - Motor S04 Pn-Racing
3º Noe Miralta (Atomic) - Motor T2 Atomic
Preparación y puesta a punto del coche ganador en la SUPER PRESTIGIO
- Manguetas de 0º
- Neumaticos delanteros estrechos 25 TRP.
- Muelles delanteros azules, con el limitador de suspension mas largo.
- El coche no estaba bajado de ningun lado, o sea que no llevaba arandelas.
- Amortiguador central hidraulico de kyosho para mr01, con el muelle de serie.
- "T" de carbono estrecha, la menos rigida de todas.
- Bancada de PN-RACING para MR01 10043M.
- Suspensión multiangulo PN-RACING completamente ancha de abajo y el la posicion central en la parte superior.
- Muelles suspensión lateral Amarillos.
- Motor TAIKA Red
- Neumático ancho trasero era un 10º de TRP,
- Coche sin ensachar
- Coche sin bajar el centro de gravedad
- Diferencial satelite planetario de serie
- Barra de dirección de 0º
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miércoles, 28 julio 2004 |
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Ya estan disponibles una nueva gama de llantas para nuestros mini-z, como particularidad, a parte de estar fabricadas en aluminio estan acabados en una preciosa combinación bicolor, que si duda ayudan a mejorar el aspecto de nuestro mini-z.
Estas llantas se distribuyen por parejas para poder configurar la anchura de coche deseada.
Existiendo 14 modelos diferentes de Offset.
Llantas estrechas delanteras.
Offset disponibles: -0.5mm, 0mm, +0.5mm, +1.0mm, +2.5mm, +3.0mm, +3,5mm
Llantas anchas traseras:
Offset disponibles: -1.0mm, 0mm, +1.0mm, +1.5mm, +2.0mm, +2.5mm, +3,5mm
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martes, 10 agosto 2004 |
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Lo prometido es deuda, y aqui teneis las fotos y los primeros videos del nuevo Enzo Ferrari Black Version con electrónica Fm Adband.
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