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Écrit par David Moret
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05-06-2008 |
Ya están abiertas las inscripciones de la primera edición de la Atomic Race que celebraremos en Albacete.
 Esta carrera, esponsorizada por Atomic, está organizada por el Club Albazeta. Para esta ocasión, el club organizador dispone de un pabellón deportivo para realizar el evento, y ha contactado con una serie de hoteles de la zona para ofrecer el máximo de facilidades a los pilotos participantes.
La Final Mundial Atomic Race se disputará en Hong Kong, en septiembre del 2008, y aunque esta carrera que celebraremos en España no puntua para ningun campeonato en concreto, la hemos organizado a imagen de lo que será esta final mundial.
Inicialmente hemos planteado 4 categorías diferentes, similares a las que se disputarán en HK. en el caso de que una de estas categorías no llegará al número minimo de 6 inscritos, no se disputará.
Para dicha ocasión, los responsables del Club Albazeta han dispuesto una pista RCP Track de grandes dimensiones, que hará las delicias de los pilotos asistentes.
La elección del tipo de motor a utilizar (dentro de la gamma de motores ATM), para cada categoria, será el handicap más importante que encontraran los participantes.
Podréis encontrar más información sobre la carrera, horarios, y reglamento, en el siguiente link : http://www.minizz.com/postp110218.html
Para inscripciones: http://www.minizz.com/carreras.htm?id=33
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Écrit par Mauricio
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03-06-2008 |
Pour la première fois et après avoir parlé avec eux au cours de l'échauffement du Championnat d'Europe dimanche dernier a Villaréal, aujourd'hui, lundi 3 juin 2008 nous pouvons déjà annoncer que l'équipe TOP va augmenter son niveau avec la signature de Luís Condes (5º au Championnat d'Espagne 2007 et 18º à la Warm Up de Villareal) et de Raúl Sancho ( 14º au Championnat d'Espagne 2007 et 14º à la Warm Up de Villareal). Les deux vont nous apporter plus de connaissance et de dévellopement grâce à leur grande expérience et a leur savoir faire.
De gauche à droite , José Medina, Raul Sancho, Mauricio Martínez, José Cruella,Alex Rubio (Le chef) et en bas Luis Condes ainsi que Xavi Rojo.
Bienvenue et nous espérons vous voir a la CET de Barcelone.
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Écrit par Alex Rubio
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30-05-2008 |
Les premières batteries racing power sont déjà disponibles dans notre magasin. Comme vous le savez, il existe deux modèles les RP900 et les RP1000. Les batteries rp1000 sont spécialement conçuent pour des voiture de radio control et spécialement faites pour être utilisés sur des voitures à traction intégrale. En contrepartie, les rp900 sont conçuent pour des MR02 ou des 2wd Spec.
Ces batteries sont au jour d'aujourd'hui les batteries avec le plus de prestations que nous avons pu esaayer, son processus de fabrication et ses pasos posteriores avec le processus "Pushed" vous assureront des prestations inégalablent pour les miniz.
Comme toujours, ces batteries ont été choisis et essayer par nos meilleurs pilotes, David Moret, Noe Miralta, Oscar Garcia, Uri Valdé, Carlos Lambás et l'incorporation récentes dans l'équipe de Isamel Rojo.
D'autre part, nous avons tenté d'offrir des prix plus qu'acceptables et ainsi pouvoir offrir la maximum de technologie au meilleur prix.
TRP espère que l'illusion ety l'effort mis dans ce produit vous soit d'un réel plaisir.
Lien a Batteries AAA Racing Power 900 mA 2wd Spec
Lien a Batteries AAA Racing Power 1000 mA 4wd Spec
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Écrit par Alex Rubio
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27-05-2008 |
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Carrera de resistencia de las 8 horas de St Clément (Montpelliers)
Pour la deuxième année consécutive, le club de Saint Clément (à coté de Montpellier) organisait sa course d'endurance le 18 mai 2008.
Cette course est très connu en France grâce à sa bonne organisation et à son réel interet sportif.
A cette occasion, TRP avait décidé de soutenir les deux équipes du Mini-Z 24 de Périgueux, endroit ou s'est déroulé il y a peu de temps la première manche Française de la PN Racing World Cup.
Ce fût donc la première opportunité pour la nouvelle équipe de représenter TRP dans une course en France.
Ce fut les frères Jean-Christophe et Arnaud Vialle qui sont à l'initiative de ce projet.
La course s'effectua sur une superficie du type moquette ou ont participé 12 équipes qui nous ont garantis une compétition intensive depuis le début jusqu'à la fin.
Les qualifications se sont passé le Dimanche matin et ont durée 10 minutes, ce fut l'équipe n°1 de TRP qui a gagné la pole position, en réalisant le meilleur temps au tour en 13.82 secondes.
Derrière, l'équipe Atomic passait elle aussi en dessous des 14 secondes au tour et se plaçait en seconde position.
La 2ème équipe de TRP se classait 3ème avec une voiture moins puissante.
Les pilotes de TRP avaient décidés de tester le nouveau support moteur de Pn Racing, qui fut un choix positif et qui a permis de réaliser la pôle position. Sur ce nouveau pod, le moteur est rabaissé au maximum ce qui donne donc beaucoup plus de stabilité à la voiture. Il semble aussi que la stabilité soit meilleure.
Le départ a ensuite été donné à 9 heures du matin, et dès le debut c'est l'équipe TRP nº1 qui a pris la tete de la course. Aux commandes du bolide, le nouveau pilote TRP Arnaud Vialle, qui a réellement été très performant tout au long de la compétition. C'est au bout de 30 min qu'il passera le relais en ayant gagné 20 tours d'avance sur l'équipe ATOMIC.
l'équipe TRP nº1 comptera jusqu'à 30 tours d'avances jusqu'à ce que sur un choc le moteur s'ouvre en deux... Le temps de la changer et toute l'avance fut perdue, d'autant que les ennuies se sont accumulés avec un diffñerentiel cassé et un "H" en carbonne brisé.
Au bout de 4heure de course, l'équipe TRP nº1 reviendra à moins de 6 tours de la team Atomic, mais c'est encore la malchance d'une jante cassée qui leur fera perdre toute chance de revenir en tête de la compétition. Derrière l'équipe nº2 de TRP gardera un bon rythme toute au long de la course et terminera à une belle 3ème place.
On notera que l'équipe chez Atomic (Toulon), pilotait Michael Derderian et qui était venue spécialement à la demande du team manager avec pour objectif de renforcer l'équipe.
Michael est un véritable pilote top qui venait de faire la pôle position des championnats d'Europe de 1/10ème thermique, en terminant 5ème au général.
En résumé, les 2 èquipes de TRP furent satisfaites cavec le 2ème et 3ème place, même si l'équipe TRP nº1 pouvait tout a fait envisager la victoire finale.
Cette course confirme que la Mini-Z bénéficie d'un bel engouement en France. Merci aussi aux dirigeants des clubs qui proposent des courses interessantes.
Jean-Christophe Vialle
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