Team Wave, la marca conocida por su descargador y ecualizador Lightning 2 sera distribuida en España por TRP (Technical Racing Products).

El ecualizador Team Wave es conocido por sus grandes prestaciones en la descarga de las baterias SubC, gestiona la descarga individual de forma que todas las baterias queden en el mismo punto y por tanto la carga sea más completa ya que un elemento descargado de una forma desigual puede hacer que el cargador deje de entrar Volt. a causa de un delta peak incorrecto o temprano.

Las características de este ecualizador/descargador son:
- Descarga individual de las baterias SubC.
- Información del voltaje por celda o elemento.
- Corte de descarga por elemento.
- LCD color azul con letras blancas.
- Descarga por pulsos de 20Amp.
- Capacidad para descargar entre 1 a 6 elementos.
- Ajuste del corte por voltaje.
- Requiere de fuente de alimentación de 12V 0.3 Amp.

Technical Racing Products ha reeditado sus llantas Impulse para nuestros miniz MR02, esta vez incorporando algunas novedades respecto a sus antecesoras.

- Se ha reducido su peso total, realizando los radios algo más delgados que en su anterior version.
- Se ha dado un baño anodizado a las llantas en color plata, para refinar su imagen y hacerlas esteticamente mucho más atractivas.
- Se ha mejorado el sistema de separacion de los rodamientos, esta vez las llantas traseras incorporan dos ranuras para poder ajustar perfectamente la distancia a la que se quiere dejar la llanta del diferencial.
- Las llantas han sido realizadas una a una en torno, mecanizado CNC, atacadas desde una sola cara, cosa que nos garantiza su precisión en centrado. El resto de llantas CNC estan acatacas por las dos caras y en el movimiento entre una y la otra cara se pueden causar descentrados.
- El offset trasero es de +2,2mm, y las llantas delanteras son semi-wide o semianchas con offset de +0.
- Su precio..... más que ajustado.

Esperamos sean de vuestro agrado.

                                                                                                                                                 

Technical Racing Products a sorti la 2ème version de ses jantes Impulse pour nos Mini-Z MR02, avec quelques nouveautés par rapport aux anciennes :

- Le poids total a été réduit, en faisant des rayons plus minces que ceux de la version antérieure
- Elles o­nt été anodisées en argent pour les raffiner et les rendre esthétiquement beaucoup plus attractives.
- Le système de séparation des roulements a été amélioré ; cette fois-ci, les jantes arrières contiennent 2 rainures pour pouvoir ajuster parfaitement la distance à laquelle o­n veut laisser la jante du différentiel.
- Les jantes o­nt été réalisées tour à tour, avec le mécanisme CNC, "attaquées" sur une face seulement ce qui nous garantie sa précision au centre. Les autres jantes CNC sont "attaquées" par les 2 faces, et le changement entre une face et l'autre peut provoquer des décentrages.
- Le déport arrière est de +2,2mm, et les jantes avant sont semi-larges avec un déport de 0
- Le prix est ... plus que raisonnable !

Nous espérons qu'elles seront à votre goût !

Link a la tienda

La federación noruega ha tomado una decisión algo drástica ha detenido todas las competiciones de eléctricos después de 3 explosiones relacionadas con unas baterías de 4200.

Según la fuente en oOple.com, la mayoría de estos problemas han ocurrido en el pasado con la célula IB4200, no obstante las más recientes que provocaron la parada de estas competiciones eran LRP VTecs y células de Orion 4200 Team.

Toda competición permanecerá suspendida hasta enero de 2008, aunque la verdad no sé que diferencia habrá de entonces a ahora, quizás la propuesta de células aprobadas?

Fuente: redrc.net
Foto: Radiostyrt

La fédération Norvégienne a pris la décision quelque peu drastique de stopper toutes les compétitions d'électriques après 3 explosions liées à des batteries de 4200.

Selon la source oOple.com, la plupart de ces problèmes arrivaient dans le passé avec la cellule IB4200. Cependant, ce sont les plus récentes LRP VTecs et Orion 4200 Team qui o­nt entrainé l'arrêt des compétitions.

Toutes les compétitions demeurent suspendues jusqu'à Janvier 2008, bien que je ne sache pas vraiment ce qu'il pourrait se passer d'ici là ... peut-être une proposition de cellules en règles ?

Source : redrc.net
Photo : Radiostyrt

The Norway Federation has taken the decision - quite drastic - to stop all competitions of electric cars after 3 explosions of 4200 batteries.

According to oOple.com, the major part of theses problems happened with the IB4200 unit. However, that's the most recent LRP VTecs and Orion 4200 Team units which have led to the cessation of the competitions.

All competitions are suspended until 2008 January, even though I really don't know what could happens between now and then ... perhaps a proposal of approved batteries ?

Source : redrc.net
Photo : Radiostyrt